Rapitori.info

[fanelul]

Am revenit din Delta si mi-am propus la toamna o noua incursiune de data asta cu motor.
Gazda imi ofera o barca de fibra de 2-3 persoane dar cu motorul meu....
"Caietul de sarcini" intocmit cu el suna cam asa:
- 2-5 HP
- cizma scurta (normala?)
- 4 timpi
- NOU
- Johnson, Honda eventual
- PRETUL!!! cat mai mic, evident
Daca aveti info de la dealeri (Bucuresti si imprejurimi), tel si adrese va rog ajutati!
Problema acu este cursul euro situat sus dar oricum, pana in toamna mai este timp....
Multumesc anticipat!

[Gerula]

Mergi la American Nautics in Jilava (cum ajungi la linia de centura faci stanga pe ea, mergi cam 500m si vezi pe dreapta barcile).

Au cam cele mai mici preturi si motoarele sunt OK.

[fanelul]

Deocamdata caut doar motorul, barca o iau de la locul faptei.
Sper ca la American Nautics nu sunt preturile de pe site ca...
Daca mai aveti alte informatii, astept.

[Gerula]

Pai alea sunt, cam 1000 de euro motorul de 6cp cizma scurta. Suzuki si Johnson sunt si mai scumpe.

[fanelul]

Caut pana in 5 cp ca sa evit hartii, permise & stuff
Oricum nu am barca deocamdata si nici nu am de gand sa fac multa navigatie....

[fanelul]

Am fost la american Nautics, mai bine nu mai bateam drumul....
Un tip foarte grabit mi-a dat cateva informatii, in rest "consultati site-ul".
Nu a parut prea interesat, probabil vinde doar barci de la 10000euro in sus in perioada asta
Mai caut

[Gerula]

Pai zau ca nu merita sa bati drumul pana acolo ca sa intrebi de preturi. Sunai si castigai (macar timp).

[fanelul]

Nu e chiar asa, Gerula.
Stii cum se transporta un motor de 2t fata de un 4t. Tipul din Delta zicea ca cel in 4t, datorita baii de ulei nu se transporta decat vertical...
Despre marsarier ca sa scapi de iarba stiam dar cica nu e bine pentru transmisie.
Rodaj 10 ore, apoi revizii, toate astea le aflii doar vorbind face 2 face...
Trebuie sa mai ajung si pe la Industriilor...

[Gerula]

Habar n-am cum se transporta cele in 2T, dar cele in 4T (ma refer la cele transportabile de utilizator, nu stiu ce-o fi la alea de 225cp ) cu siguranta au toate o pozitie de transportat pe o parte. Si imi vine greu sa cred ca un angajat al unui magazin de specialitate nu stie chestia asta.
La fel, cu bagatul in marsarier nu-i nici o smecherie, cu conditia sa stai vreo 30 de secunde(asta daca esti super-prudent, ca ajung si mult mai putine) in Neutral/punctul mort.

[fanelul]

Chiar mi-a parut dezinteresat tipul de acolo... Avea expus un motor de 2,5 HP si ash fi vrut sa imi arate chestia cu manevra de 360 de grade fiindca motorul nu are reverse. In loc de asta zice " aaa, nu merge inapoi, folositi vaslele".....
Cand ma intorc o sa trec si pe la cei din Industriilor poate sunt mai cooperanti.

[Gerula]

Incearca si Johnson, din cate stiu eu sunt ce va mai scumpe, dar poate au vreo oferta.

Cam nasol sa n-aiba reverse, eu n-as cumpara asa ceva. Oricum, 2.5cp e foarte putin, gandeste-te ca barcile alea din Delta sunt destul de mari si de grele.

[fanelul]

Barca pe care o voi folosi e din plastic sau fibra asa ca nu e la fel de grea ca si o lotca.
Cu siguranta voi vedea si despre Johnson.
... auzi, dar chiar nimeni altcineva nu mai scrie pe topic-ul asta?

[tudor]

Motoarele in 4 timpi se pot transporta culcate pe partea cu manerul. Cat am folosit Porta bote aveam un Mercury 6 cai/4 timpi in permanenta in masina. Imi era lene sa-l scot si iar sa-l pun in fiecare week-end. In masina statea culcat fireste.
Celelalte marci au aceeasi caracteristica.
Am si un Mercury 2,5 cai/2 timpi. Nu are revers dar nu prea conteaza. E foarte usor iar ierburile le scoti cu mana pentru ca-l poti ridica imediat. L-am pus pe o barca de fibra grea si mergea, incet dar mergea. Barca accepta pana la 10 cai.
Daca nu esti grabit merge un 2,5 cai care are avantajul de a fi extrem de usor de transportat. Si oricum daca barca nu intra in glisaj cu un motor de 6 cai (de exemplu) cand e incarcata, nu vei vedea diferenta. La mine pe Porta Bote cand sunt singur in barca ea intra in glisaj cu motorul de 6 cai dar cand suntem 2 cu bagaj nu mai vrea. Tot ce face e un val mare in spate. Deci cu cel de 2,5 cai merg aproape la fel de repede.

[Gerula]

Sa stii ca teoria asta ar fi valabila doar daca la de 2.5 ar fi capabil sa atinga viteza "de deplasament" cu barca respectiva. Atunci da, ar face fix aceeasi treaba cu ala de 6cp, dar cu o barca de fibra lunga (4.5m) si mai mult de un om ma indoiesc ca reuseste. Plus ca in Delta mai ai uneori de iesit si in bratele Dunarii, caz in care ala de 2.5 .

[tudor]

Vrei sa vin maine cu el ca sa vezi ?
Nu as avea loc sa-l agat ca pe glinda este deja un motor.
Ori ma credeti pe cuvant ori nu si gata.

[Gerula]

Nu e o problema de credinta, amandoi avem dreptate.

Tu spui ca o barca ajunsala viteza de deplasament (hull speed) dar care nu intra in glisaj merge la fel indiferent daca e impinsa de un 2.5cp sau de un 6cp. Corect.

Eu spun altceva, si anume ca un 6cp va impinge la hull speed o barca mai grea decat un 2.5cp (daca barcile au calitati hidrodinamice similare, evident ). Sau, altfel spus, daca luam aceeasi Laguna si punem pe ea un 2.5 si un 6cp, cu motorul de 6cp o sa putem atinge hull speed cu o incarcatura mult mai mare.

[fanelul]

Pt un novice ca mine discutia voastra e nepretuita....
De transport mi-a zis cineva ca ar curge ulei de la grup si de asta ar trebui transportat in picioare...

[tudor]

Curge ulei daca il culci pe partea opusa manerului. Altfel ba !
Stai ca se intoarce Gerula sa va puna poze de astazi.

[fanelul]

Am gasit si ordinul ministrului transportului referitor la certificatul de conducator ambarcatiune de agrement.
Limita pana la care nu este nevoie de carnet este de 3,68KW. Am cautat apoi puterea motoarelor exprimata in KW care sa se incadreze. Cercetand apoi pe diverse site-uri de conversie am gasit KW electric si KW metric (sau mecanic), nu mai retin exact.
Cand ma intorc o sa mai vad ce si cum. Ma roade intrebarea de ce Yamaha nu are motoare de 5 HP?
Cred ca ma limitez la 2,5 HP ca sa fiu sigur.
Altfel, considerand kg/KW cel mia bine iese 3,5 HP si 5 HP la puterea vizata de mine.
In alta ordine de idei, daca aveti nevoie de ajutor privind software de pocketpc pt navigatie va stau la dispozitie. Tocmai ce mi-am aranjat o harta a Deltei (bucati de interes) luate din Google Earth si aduse intr-un program de navigatie.

[Gerula]

La 5cp nu ai nevoie e carnet, la 6 da. Desigur ca, daca pe motorul de 6cp, care difera doar prin carburator de cel de 5cp, lipesti un stciker cu 5cp peste inscriptia cu 6cp, nu vei avea niciodata probleme .