Nu am prea mult timp acum, dar sa incep macar.
Primul aspect, extrem de important, poate chiar mai important decat materialul: alegerea tipodimesiunii corecte! Degeaba iti iei o barca din cel mai bun material, bine facuta samd, daca e prea mica sau prea mare pentru tine.
Asadar, trebuie tinut cont de urmatoarele considerente:
1. Mergi de cele mai multe ori singur la pescuit, sau cu un prieten?
Daca mergi singur, devine evident ca nu poti da la apa o pneumatica grea si de mari dimensiuni, indiferent cat de puternic esti. In cazul asta trebuie sa te limitezi cel mult la un 2.40 cu podina de tego, sau 2.70 cu scandurele, daca esti suficient de inalt incat sa ai deschiderea bratelor suficienta pentru a apuca bine barca. Tine cont de cat esti capabil sa ridici cand esti obosit, la sfarsitul zilei de pescuit! Daca nu ai o plaja lina pe care sa poti tarai barca afara din apa, si trebuie s-o "dezlipesti" de luciul apei, te poti trezi ca te uiti la o barca prea grea pentru a o putea da afara de pe garla.
2. Tine cont de greutatea ta corporala (si eventual de cea a celor cu care mergi des la pescuit) cand alegi
diametrul balonului. Multe barci mai scurte (2.40 - 2.70) vin cu diametre ale balonului absolut penibile , gen 35-40 cm. Un balon de genul asta tine un om de 70kg, dar de la 90 in sus ajungi cu fundul in apa si daca te faci ceva mai comod in timp ce barca sta pe loc. Nu mai vorbesc daca pui motor pe ea si bagi nitica viteza.
De acord ca o barca "patrata" (gen 2.40 cu balon de 45 sau chiar 50 ) arata cam caraghios, dar nu pentru concursuri de frumusete o cumperi.
Evident, daca mergi aproape mereu la pescuit in 2 sau mai multi alege ca mine, baloane de 55cm

. Tin MULT mai mult aer (cine mai stie geometrie intelege de ce) si, daca materialul e bun, poti ajunge linistit la mal chiar daca ai o gaura serioasa.
3. Hotaraste-te din prima daca iti iei motor sau nu, si daca da, de cati cai iti poti permite. E absolut stupid (si pagubos) sa iei azi o barca fara placa de motor, ca sa-ti dai seama peste trei luni ca ai si bani de un motoras, si sa pierzi cel putin 30% din banii bagati vanzand barca achizitionata initial. Aceeasi chestie e valabila si pentru barcile cu placa: multi isi aleg una micuta, zicand ca "ajunge 2,4cp" si pe urma isi dau seama ca abia stai pe loc cu motorul asta pe Dunare etc etc.
La genul asta de achizitie, daca te scumpesti la inceput ai toate sansele sa dai pana la urma mult mai multi bani, o buna parte din ei de pomana.